ในการทํางานอย่างต่อเนื่องของเครื่องยนต์ดีเซลและเรือ มีองค์ประกอบหนึ่งที่ทํางานอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อปกป้องสุขภาพของเครื่องยนต์อุปกรณ์ ที่ ไม่ มี ความ ต้องการ นี้ เป็น การ ป้องกัน อัน แรก ที่ จะ ทํา ให้ น้ํา ไม่ สะอาด และ ปริมาณ ปริมาณ ปริมาณ ปริมาณ ปริมาณ ปริมาณ ปริมาณ.
ระบบเชื้อเพลิงที่ทันสมัยต้องการการกรองอย่างพิเศษ เพื่อรักษาการทํางานที่ดีที่สุด การปนเปื้อนของน้ําในเชื้อเพลิงจะนําไปสู่ปัญหาเครื่องยนต์หลาย:
การศึกษาในอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า การปนเปื้อนของน้ํามีส่วนประมาณ 40% ของความล้มเหลวของเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องกับน้ํามัน การแยกที่มีประสิทธิภาพสามารถขยายอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ถึง 20-30% ในการใช้งานที่ต้องการ
เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงที่ทันสมัยใช้ระบบกรองหลายระดับที่ซับซ้อน
การเลือกเครื่องแยกที่เหมาะสมต้องพิจารณาหลายปัจจัยอย่างละเอียด
การจัดอันดับไมครอนต้องสมดุลประสิทธิภาพการกรองกับการจํากัดการไหลผ่านที่ยอมรับได้ ส่วนใหญ่ของการใช้งานอุตสาหกรรมต้องการการกรอง 10-30 ไมครอนขณะที่ระบบความแม่นยําอาจต้องการความสามารถ 2-5 ไมครอน.
อัตราการไหลของน้ํามันต้องตรงกับการบริโภคเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ด้วยระยะความปลอดภัยที่เหมาะสม
การใช้งานในทะเลต้องการวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อน ขณะที่สภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูงต้องการการสร้างที่แข็งแกร่งและระบบการติดตั้งที่ปลอดภัย
การบํารุงรักษาที่เหมาะสมจะทําให้ระบบมีความน่าเชื่อถือต่อเนื่อง
เครื่องแยกน้ําเชื้อเพลิงเป็นการลงทุนที่สําคัญในการป้องกันเครื่องยนต์ เมื่อถูกเลือกและบํารุงรักษาอายุการใช้งานส่วนประกอบที่ขยาย, และผลงานเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในทุกสภาพการทํางาน
โทร: 15211040646
Thai
